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工商時報【魏益權】
是哪一個台灣品牌所設計的相機，能在今年9月法國的M&O大展中獲得ELLE法國雜誌報導，並受到來自世界各地的買家青睞？這些歐美買家中不乏法國知名的Select Shop「Colette」，Colette是全世界設計選品店中的標竿；巴黎最知名的Galeries Lafayette（老佛爺百貨）；法國最高級百貨Bon Marche；佛羅倫斯最有名的設計品商店Mio與美國星巴克位於西雅圖的旗艦店。把一個台灣品牌做的相機當藝術品賣，它就是「紙可拍」。
紙可拍來自一個放棄科技業百萬年薪出來創業的年輕人－林秋吉，用了3年的時間創立了一個其他相機品牌無法取代的文創相機，看著代工大環境的衰退，以身作則鼓勵台灣企業擺脫代工廠的命運，好好經營自有品牌。在不斷累績品牌價值後成功打造了一個極具藝術品味的台灣品牌「紙可拍」。該產品結合3C及文創跨領域打造出獨特的品牌價值，不斷推出創新設計與客製服務，特立獨行的風格正是台灣電子業大廠們學習的指標。
承襲紙可拍品牌DNA血統的，CROZ晶透款DIY數位相機，骨子裡是正港的台灣魂。在主機體的機芯部分，從生產、組裝零件到製造，全程都是MIT台灣，搭載500萬畫素鏡頭，出自台灣大立光所生產的鏡頭模組，採用台積電的處理晶片，把台灣最厲害的光學與科技強項技術，都融合在這一片薄度僅有0.2公分的機芯板，透過CROZ壓克力透明外殼的包覆，讓喜愛攝影的朋友，能親眼窺見機芯全貌的配置，帶來全新的使用體驗與欣賞樂趣，更是現今市面上的數位相機、智慧型手機所沒有的。
紙可拍創辦人暨執行長林秋吉表示，CROZ相機首次在Kickstarter上亮相，並且展開募資的活動，在截止日（9月28日）之前仍有倒數8天的時間，目前已經募得近11萬港元，期望達成預計募資50萬元港幣的目標，並預計在11月正式開始出貨。
（中央社記者江明晏台北6日電）台灣大哥大攜手家電、數位品牌，讓資費方案不再只能搭配手機，進一步擴大到電視、吸塵器、空氣清新機，搭配指定方案，可零元帶回家。
台灣大商務長谷元宏表示，觀察大約10%至15%的用戶換機需求可能比2年更快或更慢，但費率綁約2年到期時，不一定有購機需求，因此首開電信先例，結合旗下電商(myfone購物)優勢，攜手國內外家電、數位品牌，獨家推出「綁約新選擇 輕鬆自由選」方案，讓消費者除了手機以外能有其他選擇。
台灣大哥大即日起，凡新申辦、攜碼、續約用戶，搭配4G 999型/1399型指定綁約專案，就能把TOSHIBA43吋液晶電視、飛利浦最新款3合1拖地吸塵器、Honeywell 8-16坪抗敏空氣清淨機等家電0元帶回家，其他品牌家電數位產品可再享最高2萬元高額折價。
台灣大首波推出10品項，並將商品歸納為三大領域，包括「潮流運動風」：Beats 全新一代藍芽喇叭、GARMIN GPS腕式心率跑錶、ASUS 14吋筆記型電腦；「型男大主廚 」：日立過熱水蒸氣烘烤微波爐、飛利浦全自動義式咖啡機、Vita mix全營養精進型調理機，以及「居家必備神器」：TOSHIBA 43吋LED液晶電視、Honeywell 8-16坪抗敏空氣清淨機、飛利浦最新款3合1拖地吸塵器、飛利浦淨顏煥采活膚SPA美膚儀。
今天活動現場，谷元宏還化身為台灣大「型男主廚」，示範使用「Vita mix全營養精進型調理機」，教大家製作近年最夯的養身法寶「綠拿鐵」。
另外，市場傳出，智慧電動車大廠特斯拉(Tesla)來台找上台灣大合作，由台灣大哥大提供串聯所有車聯網應用最關鍵的網路傳輸服務。
對此，谷元宏未對禮物此評論，但表示台灣大希望在汽車產業布局做出一番成績。1050906
下面附上一則熱門新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市淡海輕軌是台灣執行「國車國造」的重要計畫，市府捷運工程局長趙紹廉今天表示，若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將逾新台幣144億元。
新北市府捷運工程局長趙紹廉表示，「技術深耕是軌道車輛達成國產化的重要關鍵 」。
他說，推動台灣第一次輕軌列車國車國造的過程，確實遭遇不少難題，除要將歐洲車輛設計技術轉移，需協、調整合大量文件資料，輕軌車體採用不銹鋼製造，銲接管理為工作重點。
要克服不銹鋼網友全焊接容易變形的問題，廠商特地培訓3名捷運工程局員工，取得專業銲接工程師證照。
淡海輕軌由台灣車輛股份有限公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）合作，依規範共同設計、製造、測試，並取得德國第三公證單位南德公司驗證，完整導入車輛設計與系統整合能力。
捷運局表示，關鍵技術轉移，協助國內建立自主的軌道車輛工業與零元件供應鏈，目標在民國114年，將輕軌零元件國產化推展至50%以上。
國內軌道車輛與機電系統採購，長期都採取國際標，大部份標案由國外廠商得標，苦於國外廠商不願將車輛系統的關鍵技術移轉給台灣廠商，台灣的軌道產業努力了20多年，仍停留在組裝、代工階段。
捷運局說，台灣軌道產業長期過度仰賴國外廠商，採購與維修成本高，新北市政府從招標策略著手，藉後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內廠商與國外專業設計廠商技術合作參與投標。
目前初步規劃，國產化項目為車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等。預期可創造國產化產值至少新台幣38億，後續營運維修商機達30億元以上。若將其他縣市輕軌電車建設，及後續維運費用納入，國產化商機將達144億元以上。1050920
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